Materialer og kvalitet
Bremsemasteren er fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium med en naturlig anodiseret finish, hvilket både giver en let konstruktion og høj styrke. Hver komponent er nøje udviklet og produceret i Italien, med anvendelse af rustfri stålskruer og Formula 1-forseglingsmaterialer for maksimal holdbarhed og ydeevne.
Funktionelle specifikationer
-
Stempeldiameter og grebsudveksling: Tilgængelige konfigurationer inkluderer stempeldiametre fra Ø14 mm til Ø19 mm og grebsudvekslinger fra 16 mm til 21 mm. Kombinationen af diameter og udveksling gør det muligt at tilpasse bremsemasteren til både enkelt- og dobbelt-bremseskiver, og sikrer optimal kontrol og respons.
-
Grebsvarianter: Vælg mellem kort og langt greb, foldbare eller ikke-foldbare versioner, samt greb med eller uden "low-drag"-lettelseshuller, der reducerer luftmodstanden ved høje hastigheder.
-
Minimal passiv vandring: Designet reducerer afstanden mellem grebsaktivering og faktisk bremsevirkning med mere end 50 % sammenlignet med traditionelle bremsemastere.
Tilpasning og kompatibilitet
-
Grebstyper: Sortlakerede greb med mulighed for low-drag letningshuller (RST) eller uden (NRST).
-
Skruedimension på banjo bolt: M10x1 gevindstigning for tilslutning af bremseslanger.
-
Tilbehør: Stoplysafbryder og bremsevæskebeholder medfølger ikke, men kan tilkøbes separat med dedikerede modeller.
Anvendelsesområder
Denne bremsemaster er ideel til motorcykler i mange kategorier, herunder scooters, naked bikes, motards og sportsmotorcykler. Med varianter optimeret til både gade- og banekørsel kan du skræddersy dit valg til dine specifikke behov.
Hvorfor vælge Accossato?
- Letvægtsdesign, der reducerer bøjningsbelastning under kraftig opbremsning.
- Høj æstetisk kvalitet, der matcher enhver motorcykel.
- Italiensk håndværk og kvalitet, der sikrer lang levetid og pålidelighed.
Uanset om du er en professionel racer eller en entusiastisk motorcyklist, tilbyder Accossato radial bremsemastercylinder den præcision, du har brug for, og den kvalitet, du kan stole på.
